Elektrik motorları ile benzer çalışma prensibine sahip olan jeneratörlerin çalışması için manyetik kuvvet oluşması gerekir. Elektromanyetik indüksiyon prensibi, Faraday kanunu ile açıklanabilir.
Bu kanuna göre jeneratör içinde akım oluşması, sabit manyetik alan içinde bulunan dönen bir bobine bağlıdır.
İletken parçada meydana gelen elektromotor kuvvet (kendi başına elektrikle alakalı olmayan bir kaynağın ürettiği elektriksel eylem) sayesinde iletkenden akım geçer.
Elektrik akımının oluşması için jeneratör içinde gerekli olan parçalar bulunur. Bu parçalar; gövde, endüvi, pervane, bobin (indüktör), kapaklar ve fırçalardır.
Üzerinde belirli sayılarda oyuk bulunan endüvi, jeneratörün dönen parçasıdır. Bu oyuklara, bakır iletken tellerden oluşan bobinler yerleştirilerek gerilimin oluşması sağlanır.
Jeneratörün sabit parçası olan bobinler enerji için gereken manyetik alanı oluşturur. Bobinin kutup sayısı, cihazların boyutlarına göre değişir. Çok büyük cihazlarda sabit mıknatıslar yerine elektromıknatıslara yer verilir.
Çalışma sırasında jeneratörün aşırı ısınmasını önlemek amacıyla pervanelerden ve soğutma sistemlerinden yararlanılır. Manyetik kutuplar arasındaki akımı yöneten iletken parçalar, jeneratör bataryasını doldurarak elektrik yükünün ve akımın elektrikli cihazlara aktarılmasını sağlar.
İndüksiyon akımının yaratılması yani iletken telde akım oluşması için iletken parçaların jeneratör içinde hareket etmesi gerekir. Bu hareketle manyetik çizgiler şekil değiştirir ve saat yönünde dönmeye başlar. Böylece indüksiyon akımı oluşmuş olur.
Jeneratör hangi yakıtla çalışır?
Jeneratörler, genellikle fosil yakıtlar kullanılarak çalıştırılır. Fosil yakıtlar arasında benzin ve doğal gaz bulunur. Dizel de jeneratörlerde çok kullanılan yakıtlardan biridir.
Çevre kirliliğini ve emisyonu azaltmak amacıyla biyodizel ve dizel-su emisyonları da tercih edilen yakıtlardan bazılarıdır.
Kaynak: Aydem Perakende
Diğer Yazılar
Dizel Jeneratör Nedir?
